Автомобильдің тас жолдағы жылдамдығы әдетте 60-130 км/сағ құрайды, ал тас жолдың ені бір бағытта әдетте 8-15 м ені құрайды, ол қауіпсіздікті қамтамасыз ету үшін кеңірек жарықтандыру аймағы мен жоғары жарықтылықты қажет етеді. көлік жүргізу.Жарықтандыру деңгейі жарық диодты көше шамдарының Ұлттық Люкс стандартына сәйкес 1 деңгейлі жол дәрежесіне жатады.
КӨШЕ ЖАҒДАЙЫНЫҢ ЖЕДЕЛ ШАМЫНЫҢ ҰЛТТЫҚ СТАНДАРТЫ люксі
Магистральдың шамдарын орналастыру түрлері TYPE-B / TYPE-C / TYPE-D ұсынады
Бір жақты жарықтандыру
Екі жақты «Z» тәрізді жарықтандыру
Екі жағынан симметриялы жарықтандыру
Жолдың ортасында симметриялық жарықтандыру
Жолдың жарықтығы жұмыс режимінің опциялары
1-режим: түні бойы толық жарықтықта жұмыс істеңіз.
2-режим: түн ортасына дейін толық жарықта жұмыс істеңіз, түн ортасынан кейін күңгірттеу режимінде жұмыс істеңіз.
3-режим: ҚОЗҒАЛЫС СЕНСОРЫН қосыңыз, көлік өтіп бара жатқанда жарық 100% жанады, көлік өтіп бара жатқанда күңгірттеу режимінде жұмыс істеңіз.
Құн тұрғысынан 1-үлгі > 2-модель > 3-үлгі
Автомагистральдың жарықты бөлу режимі II ЖӘНЕ III ТҮРІН ұсыныңыз
Жарық тарату моделі
I ТҮР
II ТҮР
III ТҮР
V ТҮРІ
Тас жолындағы күн көше шамдарына ұсынылатын үлгілер
Барлығы бір күн шамдары
BOSUN жарықтандыруы барлығы бір күн энергиясымен жұмыс істейтін көше шамдары - ең ықшам модель.Ол күн панелі, литий батареялары және BOUSN жарықтандыру патенттік технологиясы Pro-Double MPPT күн зарядының реттегіші және Philips жарық диодтары сияқты барлық компоненттерді жарықтандыру құрылғысымен бірге жоғары люмен шығысы бар бір блок ретінде біріктіреді.
Бөлінетін түрдегі күн сәулесінің көше жарығы
Бүкіл жүйе IP65 су өткізбейтін, күн панелінің, жарықдиодты шамның және литий батарея блогының толығымен бөлек дизайнымен бөлінген дизайнды қабылдайды.Литий батареялары әдетте панельдердің астына орнатылады немесе жарық бағандарына ілінеді.Күн панелі мен литий батареясының өлшемі шектеусіз үлкен болуы мүмкін болғандықтан, ол ұзақ уақыт жұмыс істеу үшін жоғары қуатты жарықдиодты шам шығысын қолдай алады, бірақ орнату басқа үлгілерге қарағанда күрделірек.